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充电桩供应商如何走进小城镇呢

充电桩供应商如何走进小城镇呢？
首先，“应重视充电设施配套建设，一根小小充电桩关联着生产和市场，”人民网发文建议，无独有偶，年初深圳市人大代表也有雷同的畅想，规划深圳未来充电桩建设的蓝图，需要发展“电动汽车服务链”思维，比如，洗车、保养、周边需求之类。
都说“充电桩+周边服务”，谈起来很简单，落地就非常难。“充电桩品牌之间，真正要比拼的是稳定性，即越稳定，故障率越低，”近日，充电桩厂家世峰高科销售总监表示。对于大多数充电桩生产厂家来说，其实是很难有精力去做周边产品的，如何能把充电桩造出来、卖出去，并提供可靠的售后服务，已经累够呛。
对于充电桩供应商的期望估计要落空了，不可否认，“充电桩+”是从实际应用而生，比如，需要借助充电桩平台，尤其是智能云服务平台，来融合电动汽车主所需要的服务，但是，“充电桩+”的项目越多，售后服务越大，厂家奔溃的几率就越高。
其次，“地方政府的引导与支持必须在先”，这句话，被官方媒体、自媒体们呼吁了若干遍，要让花生落地还不是一步到位的事，先不谈补贴，因为补贴与地方财力有直接关系，包括补贴建厂、充电桩运营，及电费。

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